Puertos de montaña imprescindibles de Francia – parte 2

Por Mattis Basille • 08.09.2026
Mont Ventoux
El terreno montañoso de Francia está repleto de puertos de montaña y ascensiones legendarias, muchas de las cuales se hicieron famosas porque el pelotón del Tour de Francia las atravesó. Consulta la segunda parte.

El terreno montañoso de Francia está repleto de puertos de montaña y ascensiones legendarias, muchas de las cuales se hicieron famosas porque el pelotón del Tour de Francia las atravesó. Consulta la segunda parte.

Si eres un aficionado al ciclismo o un atleta que busca un puerto de montaña para conquistar con esquís de ruedas, probablemente te interese la segunda parte de nuestra lista de los puertos de montaña más legendarios de Francia.

Si planeas ascender estos puertos de montaña con esquís de ruedas, asegúrate de tener una forma de bajar, ya que los descensos pueden ser demasiado empinados para afrontarlos con este tipo de esquís.

Lea también Puertos de montaña imprescindibles de Francia – parte 1

Alpe d'Huez (1860 m): El mito de los 21 giros

Estas son, sin duda, las 21 curvas más famosas del mundo. Esta subida ha sido escenario en numerosas ocasiones de grandes batallas en el pelotón del Tour de Francia.

Esta ascensión, que conecta el pueblo de Bourg-d'Oisans con la estación de esquí de Alpe d'Huez, fue afrontada por primera vez por el Tour de Francia en 1952.

Si quieres afrontar esta subida, asegúrate de calentar bien para superar las secciones más empinadas al inicio. De hecho, los primeros 3 kilómetros tienen una pendiente media del 10%. La distancia total de la subida es de 13.8 km, con una pendiente media del 7.9%. Algunos tramos alcanzan incluso una pendiente del 13%.

Las 21 curvas están numeradas en señales en orden descendente a lo largo de toda la subida, lo suficiente para mantenerte motivado hasta la cima.

Tour de Francia 2026, etapa 20. Foto: GEPA Pictures/Chris Bauer/Bildbyrån

Mont Ventoux (1910 m): Le “Mont Chauve” (traducción de “montaña calva”)

El Mont Ventoux es una cumbre verdaderamente única: su aislamiento geográfico la hace visible desde kilómetros a la redonda. Además, su cima, azotada regularmente por fuertes vientos, carece de vegetación; con sus escarpados acantilados de piedra caliza, este magnífico paisaje da la impresión de estar en la luna.

Al igual que con el Col du Grand Colombier (véase la primera parte de la presentación sobre los puertos de montaña más importantes de Francia), AQUÍ), existen varias maneras de escalar el Mont Ventoux: desde el pueblo de Malaucène, Bédoin o Sault.

En la vertiente sur, la subida desde el pueblo de Bédoin es conocida por ser la más difícil. Con casi 22 km de longitud, te enfrentarás a un desnivel positivo de 1,610 metros, con una pendiente media del 7.5 %, y tramos que superan el 12 % en el último kilómetro.

Desde Malaucène, en la vertiente norte, hay una subida de 21.2 kilómetros con una pendiente media del 7.2%, por lo que también resulta muy exigente.

Si quieres ascender al Mont Ventoux en esquís de ruedas, te recomendamos la ruta desde el pueblo de Sault. Con 25 km, es la ruta más larga hasta la cima, pero también la más fácil. Como Sault se encuentra a mayor altitud que Bédoin, solo tendrás que subir 1,206 metros de desnivel positivo con una pendiente media del 5 %. Eso sí, asegúrate de guardar energías, porque el último kilómetro también es muy exigente.

¡Así que elige tu bando!

Mont Ventoux – Tour de Francia 2013, etapa 15. Foto: Sirotti/Icon Sport/Bildbyrån

Col de la Loze (2304 m): la nueva opción predilecta para los ciclistas.

El Col de la Loze es un puerto de montaña que podría describirse como muy moderno. Situado entre las estaciones de esquí de Méribel y Courchevel, la carretera que lo atraviesa se pavimentó en 2019. Está cerrado al tráfico rodado desde la salida de Courchevel (si se desea descender en esquís de ruedas, será necesario buscar otra forma de hacerlo). Desde su creación, este puerto ha acogido a los mejores ciclistas del mundo en varias ocasiones durante el Tour de Francia.

La ascensión más conocida y exigente es la del lado de Méribel. Partiendo del pueblo de Brides-les-Bains y pasando por Les Allues y Méribel, esta subida tiene una longitud de 22.5 km con una pendiente media del 7.7 %. Lo que la hace tan exigente no es solo la altitud, sino también el terreno irregular. Con un tramo que alcanza el 24 % de pendiente, ¡los últimos kilómetros de este puerto son como subir un tramo de escaleras!

Como los últimos 7 kilómetros transcurren por un carril bici, podrás disfrutar plenamente de los pastos alpinos y del impresionante paisaje.

Tour de Francia 2020, etapa 17. Foto: Jean Michel/Icon Sport/Bildbyrån

En el próximo artículo, les presentaremos los legendarios puertos de montaña Col de l'Izoard, Col de la Croix de Fer y Col de la Bonette.

Leer también - ENTRENAMIENTO DE CICLISMO: Repeticiones de potencia en ascenso: forjando la fuerza bruta que exige el esquí.

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